BK5/60/85 BK5/60/95库存R+W联轴器

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R+W生产的免维护联轴器，因为能够经受住严格的分类标准和质量标准的检验，在机械工程的不同领域得到了广泛的应用。由于其轻巧的设计和灵活性，它可以应用于高度复杂的生产过程，具有完美的性能。绝不在生态效益、经济效益、保证、精准、快速、可靠上妥协。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递，海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器，精心开发的中间轴可以消除船体间距，保证动力传递无损失，补偿过大的轴偏差。它的总部位于德国的沃尔特河畔。目前，R+W拥有250多名员工，在全球50多个国家建立了经销商网络。联轴器年产量超过60万件。我们的使命是为客户提供最好的耦合解决方案。这也是我们至今成功的一个重要因素。

我们还经营：BK2/30/69 SK5/1.5/44/(W/D/G/F) ES2/20/86/��A/B)/(W/D/G/F) BK2/4000/225 MK4/20/28 MKH/100/60 EK2/20/(A/B/C) SKN/500/(W/D/G/F) MK5/15/39 SP6/150/90/(A/B) BK5/15/67 BK6/1500/158 BK3/200/78 SL2/60/(W/D) MKH/5/25 BK1/800/81 MK4/5/22 BKH/200/105 MKS150

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1、弹性联轴器UL型轮胎式联轴器规格对于联轴器、链轮、齿轮处的公差,都应当选用基孔制配合,尽量不用基轴制.所以孔绝大多数选用H7,而其它与其配合的要根据情况选用过盈、过度、间隙配合.如何计算负载,扭矩？联轴器怎么调整？联轴器怎么调整啊一般轴承的孔选用H7.轴选用js6.2.联轴器型号希望你能帮助到你。不明白可以追问。这是专业问题，如果是学机械的，应该知道啊