我们的使命是为客户提供最好的耦合解决方案。这也是我们至今成功的一个重要因素。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递,海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器,精心开发的中间轴可以消除船体间距,保证动力传递无损失,补偿过大的轴偏差。R+W生产的免维护联轴器,因为能够经受住严格的分类标准和质量标准的检验,在机械工程的不同领域得到了广泛的应用。由于其轻巧的设计和灵活性,它可以应用于高度复杂的生产过程,具有完美的性能。绝不在生态效益、经济效益、保证、精准、快速、可靠上妥协。R+W不仅通过了ISO 9001:2008和ISO 9001:2015的认证,也是第一家通过电视检测认证的自主研发耦合系统的厂商。
我们还经营:SK2/150/128/(W/D/G/F) SKP/1.5/(W/D/G/F) SK3/150/93/(W/D/G/F) BK4/60/72 BK2/15/66 EKL/450/(A/B/C) SP6/150/80/(A/B) SLN/30/(W/D) BKL10 MKH/15/30 EK2/300/(A/B/C) EKH/10/(A/B/C) SK1/30/(W/D/G/F) ESL/20/(A/B) SK3/300/128/(W/D/G/F) BK5/1500/172 MKH/5/28 SLN/300/(W/D) BK5/30/79 EK2/20/(A/B/C)什么是联轴器?替你找来了,有下载地址,你看看吧!第二张与第三张是一样的,都是XLD系列星形弹性联轴器。泊头万盛联轴器机械设计手册上有柴油柜Diesel oil tank滑块联轴器是可拆式设计的,便于安装,夹紧紧固的方式。提升机高速轴与低速轴各使用什么联轴器,为什么?
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