技术资料R+W联轴器BK2/150/144 BK2/200/105

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为了满足这一行业的具体需求，我们开发了一种浮力辅助传动轴，凭借其超轻的结构设计可以减轻重量，同时还具有出色的功率密度。该产品的成功开发归功于其联轴器结构，该结构采用复合材料制成的隔套和重量优化的法兰连接。R+W提供的伺服联轴器使用寿命长，多任务不需要维护:设计结构紧凑，抗扭刚度刚性好，阻尼减振时绝对没有齿隙。由于其定位精度、同步性和精确的运行方式，该联轴器可以满足伺服驱动器行业的所有关键技术和经济要求。因此，该产品被高度视为设计和操作巧妙的优质组件——例如，它被应用于灌装技术和包装技术领先制造商的设备。每天坚持跑步！R+W公司成立于1990年，是一家致力于生产和研究精密联轴器和工业联轴器的制造商，可应用于广泛的行业。要实现这些数据，就必须使用高端技术，比如R+W耦合系统。我们提供的耦合解决方案可以满足许多要求，但必须满足两个最重要的要求:不妥协的安全性、可靠性和持久的耐用性。

我们还经营：SK2/60/102/(W/D/G/F) EKL/450/(A/B/C) SK3/500/123/(W/D/G/F) MKH/5/25 SKN/500/(W/D/G/F) EK1/2500/(A/B) BKH/30/77 BK2/4000/225 SL2/60/(W/D) SK2/80/117/(W/D/G/F) SKP/200/(W/D/G/F) BK7/150/71 SK3/200/99/(W/D/G/F) SP6/300/114/(A/B) BK1/1500/100 MK3/20/36 BKM20 MK4/20/28 SLN/60/(W/D) MK4/20/37

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J型轴孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圆柱形轴孔，J1型式是无沉孔的短圆柱形轴孔。二，基于性能分类膜片是瑞创膜片联轴器的关键元件，由于联轴器中其它零件的刚度比膜片大得多，故可将膜片的刚度视为联轴器的刚度。由于联轴器轴向间偏移、传递转矩、承受离心力，膜片工作时处于复杂的受力状态。中间轴 12×8×70（单头） 40 58 4 191 41.2 单级外啮合行星减速器传动比：≤3～9 G0G90G54X0Y0联轴器的快速拆卸方法？ 我使用三脚拉马或者四脚拉马无法拆卸，用汽割枪加热也卸不下来