ESL/5/10/20/60/150(A/B)中文样册R+W联轴器

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R+W公司成立于1990年，是一家致力于生产和研究精密联轴器和工业联轴器的制造商，可应用于广泛的行业。公司负责在中国销售前后的销售推广、品牌建设、仓储和技术支持。中国团队由技术专家、高级销售人员和具有全球视野的经理组成。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递，海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器，精心开发的中间轴可以消除船体间距，保证动力传递无损失，补偿过大的轴偏差。我们的使命是为客户提供最好的耦合解决方案。这也是我们至今成功的一个重要因素。

我们还经营：MK1/45/45 BKC300 MK6/100/45 SK3/2500/246/(W/D/G/F) ES2/1500/245/��A/B)/(W/D/G/F) EK1/450/(A/B/C) BK1/15/30 MK5/5/33 BK1/30/44 BK2/1500/230 BK2/80/143 BK5/15/60 BKM1000 MK4/15/26 SK2/500/177/(W/D/G/F) MK5/20/46 BK2/200/163 EK1/9500/(A/B) BKM20 BKH/1500/166

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特点、应用：不同的环境所需要的实物是有所差异的。在选择联轴器也要根椐在不同的条件下选择合适的联轴器型号 。LT型弹性套柱销联轴器有几个柱销主要是中后期，前期大家随便找个几2~3星的角色用就可以了，当然，你脸白抽到4~5星的，COST能满足的情况下就用吧!半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。3、齿数较多，总接触面积较大，因而可承受较大的载荷；这些故障的产生原因主要包括以下两个方面：第一两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。联轴器是机械传动系统中的重要组成部分，常用于联结两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动，广泛的应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。通俗点说，其实联轴器就是一个机械零件。联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器品牌有国产品牌和进口品牌，先说一个国产品牌，泊头万盛联轴器品牌，你可以去百度搜索了解一下，望采纳，谢谢