它的总部位于德国的沃尔特河畔。目前,R+W拥有250多名员工,在全球50多个国家建立了经销商网络。联轴器年产量超过60万件。我们的使命是为客户提供最好的耦合解决方案。这也是我们至今成功的一个重要因素。R+W生产的免维护联轴器,因为能够经受住严格的分类标准和质量标准的检验,在机械工程的不同领域得到了广泛的应用。由于其轻巧的设计和灵活性,它可以应用于高度复杂的生产过程,具有完美的性能。绝不在生态效益、经济效益、保证、精准、快速、可靠上妥协。航天技术创新和技术优化日新月异。目前在这一领域取得的成就已经能够满足任何真正符合尖端技术的要求:例如拥有超过525个乘客座位或飞行超过15200公里——这些都是来自最新一代宽体客机的令人印象深刻的成就。
我们还经营:BK1/60/53 SK5/30/89/(W/D/G/F) EK1/300/(A/B/C) BK5/15/67 BK3/30/65 BK3/300/103 BK8/150 EKL/60/(A/B/C) BKS30 SK2/80/117/(W/D/G/F) SK1/800/(W/D/G/F) MK6/20/38 BKH/300/125 BKL60 EKL/150/(A/B/C) MK4/5/25 BK3/15/48 SK2/60/102/(W/D/G/F) BK3/200/90 SK2/2/51/(W/D/G/F)刚性联轴器标准还有其它连接形式的,例如,万向轴联轴器,是通过法兰螺栓连接。膜片弹性联轴器 js蛇型弹簧联轴器 ul轮胎弹性联轴器 lla轮胎弹性联轴器等CAD病毒清除方法:应该算是步进的问题.jb/t 7341.1-2005 十字轴式万向联轴器用十字包 swp型 164kb 弹性联轴器的工作原理轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两轴套检验标准:
联系电话
微信扫一扫