R+W联轴器SLN/30/60/150/300(W/D)进口

R+W联轴器SLN/30/60/150/300(W/D)进口

要实现这些数据，就必须使用高端技术，比如R+W耦合系统。我们提供的耦合解决方案可以满足许多要求，但必须满足两个最重要的要求:不妥协的安全性、可靠性和持久的耐用性。它的总部位于德国的沃尔特河畔。目前，R+W拥有250多名员工，在全球50多个国家建立了经销商网络。联轴器年产量超过60万件。我们的使命是为客户提供最好的耦合解决方案。这也是我们至今成功的一个重要因素。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递，海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器，精心开发的中间轴可以消除船体间距，保证动力传递无损失，补偿过大的轴偏差。

我们还经营：BK2/300/200 MK3/15/30 SLP/300/(W/D) MK6/5/21 EKZ/5/(A/B/C) EK6/20/(A/B/C) BKH/15/59 SP3/60/76 EK7/150/(A/B/C) MK5/5/33 SK2/80/127/(W/D/G/F) BKL300 MK2/45/54 MK4/5/22 BKL150 BKS150 MK3/45/44 MKH/5/25 SL2/30/(W/D) MK1/20/26

R+W联轴器SLN/30/60/150/300(W/D)进口

怎么用CAD画联轴器当然不上常啦！可以去找师傅看一下具体情况SL300 13000 100 120～130 300 180 210 43 4。3 111求十字滑块联轴器的型号尺寸数据我要选用一种十字滑块联轴器，不知道要求等速转动的话，则必须使用联轴器来联接。刚性联轴器 只能传递运动和转矩，不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等 联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器 ，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。如果有目标厂家，直接搜索厂家的主页，上面都有联系方式的，直接电话过去问石家庄的代理。传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论转矩 t ；根据工况系数 k 及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩 tc 。联轴器 t 与 n 成反比，因此低速端 t 大于高速端 t 。 初选联轴器型号拆车坊节目有的。