EKZ/2/5/10/20/60/(A/B/C)生产R+W联轴器

EKZ/2/5/10/20/60/(A/B/C)生产R+W联轴器

R+W生产的免维护联轴器，因为能够经受住严格的分类标准和质量标准的检验，在机械工程的不同领域得到了广泛的应用。由于其轻巧的设计和灵活性，它可以应用于高度复杂的生产过程，具有完美的性能。绝不在生态效益、经济效益、保证、精准、快速、可靠上妥协。要实现这些数据，就必须使用高端技术，比如R+W耦合系统。我们提供的耦合解决方案可以满足许多要求，但必须满足两个最重要的要求:不妥协的安全性、可靠性和持久的耐用性。R+W中国，成立于2004年，是德国R+W在中国作为唯一的全资企业子公司，位于我国上海外高桥物流保税区发展试验区。公司负责在中国销售前后的销售推广、品牌建设、仓储和技术支持。中国团队由技术专家、高级销售人员和具有全球视野的经理组成。

我们还经营：MK3/45/36 BK3/60/76 MKH/100/50 SKN/200/(W/D/G/F) SK2/1.5/42/(W/D/G/F) SLE/30/(A/B)/(W/D) BK3/15/55 SKP/300/(W/D/G/F) BKM1000 BK5/800/150 EKZ/150/(A/B/C) SK1/200/(W/D/G/F) EK4/20/(A/B/C) BKH/30/77 MK5/100/55 BK4/150/82 EK1/150/(A/B/C) BK5/80/94 SK5/10/79/(W/D/G/F) MK6/45/38

EKZ/2/5/10/20/60/(A/B/C)生产R+W联轴器

OK1一体成型联轴器GB/T2496-2008弹性环联轴器最简单的原理：依靠正压力锁产生的摩擦力来传递扭矩。具体的与我咨询。●结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节三种联轴器中，ul型轮胎式联轴器常用到，三种轮胎联轴器的轮胎体都是不尽相同的，ul型和llb型轮胎联轴器的轮胎体都是不开口的，lla型轮胎联轴器的轮胎体是开口的，在同等型号下，llb型轮胎体要比ul型轮胎体厚一些，泊头万盛轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶，橡胶内部分布尼龙线，尼龙布，所以轮胎体质量可靠，具有弹性，寿命长等特点，这是一般轮胎体所没有的。(4)检查连杆有无裂纹。熔敷金属力学性能（750±10℃×4h） 什么是梅花联轴器呢？